公铁两用车用牵引装置

摘要

本发明公开了一种公铁两用车用牵引装置，包括车钩、车钩座、所述车钩与车钩座固定连接，还包括由金属板焊接而成牵引杆、牵引座，所述牵引杆的一端与所述车钩座固定连接，所述牵引杆设有销孔，牵引杆通过穿过所述销孔的销轴与所述牵引座连接。本发明主要通过在牵引杆上增加销孔设计可以将车钩摆动收起，减小了整车的长度，提高公路和铁路上运行的灵活性；其次，通过长圆孔的设计，可以实现车钩在高度方向上的调整；再次，牵引杆的两侧设有对中弹簧，保证了车钩在牵引作业时的摆动角度较小，提高牵引作业的安全性。

主权项

一种公铁两用车用牵引装置，包括车钩、车钩座、所述车钩与车钩座固定连接，其特征在于，还包括由金属板焊接而成牵引杆、牵引座，所述牵引杆的一端与所述车钩座固定连接，所述牵引杆设有销孔，牵引杆通过穿过所述销孔的销轴与所述牵引座连接。