铰链机构

摘要

本发明涉及用于车辆(10)的发动机罩(12)的铰链机构(16)，铰链机构包括：可连接到发动机罩(12)的第一铰链元件(24)，具有第一端(30)和第二端(32)的第二铰链元件(26)，可连接到车身结构的第三铰链元件(28)，并具有第一状态，第一和第二铰链元件可释放地彼此接合，和不同于第一状态的第二状态。通过第一铰链元件相对于第二铰链元件的枢转位移，铰链机构从第一状态移动到第二状态。铰链机构还包括连接到第一或第二铰链元件中的一个的抵接元件(54、54’)，当铰链机构处于第二状态时，第一和第二铰链元件中的另一个在相对于抵接元件的预定位置抵靠抵接元件，同时第一和第二铰链元件相对于彼此通过抵接元件是可移动的。

主权项

一种用于车辆(10)的发动机罩(12)的铰链机构(16)，所述铰链机构(16)适合于在所述发动机罩(12)和所述车辆(10)的车身结构之间提供铰链连接，所述铰链机构(16)包括：‑可连接到所述发动机罩(12)的第一铰链元件(24)，‑具有第一端(30)和第二端(32)的第二铰链元件(26)，‑可连接到所述车身结构的第三铰链元件(28)，所述第二铰链元件(26)的所述第一端(30)枢转连接到所述第一铰链元件(24)，所述第二铰链元件(26)的所述第二端(32)枢转连接到所述第三铰链元件(28)，所述铰链机构(10)能在第一状态和第二状态之间移位，‑所述第一状态相应于打开或关闭的发动机罩(12)，其中所述第一和第二铰链元件(24、26)可释放地彼此接合，‑所述第二状态相应于处于升起位置的所述发动机罩(12)，所述第二状态不同于所述第一状态，通过所述第一铰链元件(24)相对于所述第二铰链元件(26)的枢转移位，所述铰链机构(16)能从所述第一状态移位到所述第二状态，其特征在于：所述铰链机构(16)还包括附接到所述第一或第二铰链元件(24、26)中的一个的抵接元件(54、54’)，使得当所述铰链机构(16)处于所述第二状态时，所述第一和第二铰链元件(24、26)中的另一个在相对于所述抵接元件(54、54’)的预定位置抵靠所述抵接元件(54、54’)，同时在所述第二状态，藉由所述抵接元件(54、54’)的移动和/或在所述抵接元件(54、54’)内的移动，所述第一和第二铰链元件(24、26)相对于彼此可移位。