| 摘要 |
1. Способ выполнения диагностики утечки паров для транспортного средства, включающий:приведение клапана в диагностическом модуле в положение вентиляции, при этом клапан связывает топливную систему с атмосферой;приведение в действие насоса в диагностическом модуле для измерения контрольного давления на отверстии в диагностическом модуле для выдачи порогового значения;приведение клапана в испытательное положение;приведение в действие насоса для установки топливной системы в состояние низкого давления;измерение нескольких давлений в топливной системе ивыдачу диагностического кода после сравнения нескольких давлений с пороговым значением.2. Способ по п.1, в котором диагностический код является кодом неисправности, когда крутизна нескольких измерений давления указывает будущее измерение давления, пересекающее пороговое значение.3. Способ по п.2, в котором крутизна определяется спустя заданное время.4. Способ по п.1, в котором диагностический код является кодом неисправности, когда по меньшей мере одно из нескольких измерений давления пересекает пороговое значение в течение заданного времени.5. Способ по п.1, дополнительно включающий нормализацию нескольких измерений давления контрольным давлением перед сравнением с пороговым значением.6. Способ по п.1, в котором измерение контрольного давления на отверстии дает второе пороговое значение.7. Способ по п.6, дополнительно включающий выдачу второго диагностического кода после сравнения нескольких давлений со вторым пороговым значением.8. Способ по п.1, дополнительно включающий изолирование бака в топливной системе под атмосферным давлением и контролировани� |
