| 发明名称 | 减少冷致卡嗒声的控制系统 | ||
| 摘要 | 提供了一种减少冷致卡嗒声的控制系统。该系统包括：基于周围空气温度选择性启动该EM的发动机驱动模式的启动模块；在该发动机驱动模式期间命令该EM提供作为发动机速度的函数的发动机驱动扭矩的EM控制模块。 | ||
| 申请公布号 | CN101106352B | 申请公布日期 | 2013.08.07 |
| 申请号 | CN200710127019.2 | 申请日期 | 2007.06.15 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | G·塔梅;F·W·希佩林;W·L·阿尔德里奇三世;D·A·豪尔斯佩格;S·A·特尔沃;D·J·哈迪拉 |
| 分类号 | H02P23/00(2006.01)I;H02P1/16(2006.01)I;B60K6/00(2007.01)I | 主分类号 | H02P23/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 丁建春;廖凌玲 |
| 主权项 | 一种用于控制混合电动车辆的电机的控制系统，包括：在冷起动条件下在键控曲柄事件之后，如果周围空气温度小于最小温度值则选择性启动所述电机的发动机驱动模式的启动模块；和在所述发动机驱动模式期间命令所述电机提供作为发动机速度的函数的发动机驱动扭矩的电机控制模块。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||