控制阀自我诊断装置

摘要

本实用新型属于燃油技术，涉及一种用于飞机燃油系统的控制阀自我诊断装置。它由磁钢和霍尔位置传感器两部分组成，采用非接触方式，磁钢布置在控制阀内部，霍尔位置传感器布置在控制阀外部，这样将电气部分与燃油隔离，不但提高了系统的安全性，由于非接触方式在运动过程中不存在机械磨损，因此，可靠性也大大提高。当磁钢接近霍尔位置传感器时，霍尔效应使得信号线输出低电平，此时表示控制阀打开或关闭状态。同理，当磁钢远离霍尔位置传感器时，霍尔效应消失，信号线输出的是高电平，此时表示控制阀关闭或打开状态。

主权项

一种控制阀自我诊断装置，其特征在于，包括：霍尔位置传感器（1）和磁钢（2）；所述霍尔位置传感器（1）包括：霍尔芯片（3）、放大器（4）、史密斯触发器（5）、三极管（6），所述霍尔芯片（3）与放大器（4）输入端连接，放大器（4）输出端与史密斯触发器（5）输入端连接，史密斯触发器（5）输出端与三极管（6）基极连接，三极管（6）集电极接信号线；磁钢（2）与霍尔位置传感器（1）不接触但相对霍尔位置传感器（1）的霍尔芯片（3）运动。