一种汽车制动能量回收利用装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车制动能量回收利用装置，包括车轮轴，车轮轴上依次连接有三角皮带、转动轴和摩擦片式离合器，摩擦片式离合器还分别与定量液压泵-液压马达和气-液混合缸相连，液压泵-液压马达还分别通过顺序阀和单向阀对应与液压蓄能器和滤油器相连接，二位四通气动-机动换向阀分别与定量液压泵-液压马达、液压蓄能器、手刹及气-液混合缸相连通，液压蓄能器的另一端还连接有溢流阀；气-液混合缸还依次与电磁阀、电子控制单元、踏板行程传感器及刹车踏板相连，其中电子控制单元还连接有启动加速按钮。本实用新型结构简单、有效实现废弃再利用，提高了燃油经济性能，为汽车的发展开辟了另一种思路。

主权项

一种汽车制动能量回收利用装置，包括车轮轴（1），其特征在于：车轮轴（1）上依次连接有三角皮带（2）、转动轴（3）和摩擦片式离合器（4），摩擦片式离合器（4）还分别与定量液压泵‑液压马达（6）和气‑液混合缸（5）相连，液压泵‑液压马达（6）还分别通过顺序阀（7）和单向阀（11）对应与液压蓄能器（8）和滤油器（12）相连接，二位四通气动‑机动换向阀（10）分别与定量液压泵‑液压马达（6）、液压蓄能器（8）、手刹（16）及气‑液混合缸（5）相连通，液压蓄能器（8）的另一端还连接有溢流阀（9）；气‑液混合缸（5）还依次与电磁阀（17）、电子控制单元（18）、踏板行程传感器（14）及刹车踏板（13）相连，其中电子控制单元（18）还连接有启动加速按钮（15）。