铁路车辆微控制动性能试验台

摘要

本实用新型公开了一种铁路车辆微控制动性能试验台，其特征是由微机控制及信息采集系统、制动性能试验台主机、液压系统组成，微机控制及信息采集系统是由工控机及信息采集板卡(8)组成，制动性能试验台主机是由主机框架、闸瓦压力检测仪、载重力加载导向装置、载重力加载装置、制动力加载装置、制动力加载检测、制动力加载位移检测组成，液压系统是由液压管路及液压站组成。设备操作者将待试验的转向架推入主机内，操作者启动控制系统，工控机及信息采集板卡输出信号，控制载重力加载装置下压心盘，制动力加载装置拉动制动杠杆系统记录制动拉力，同时闸瓦压力检测仪实时检测闸瓦压力，系统记录数据判断是否合格。

主权项

一种铁路车辆微控制动性能试验台，其特征在于：该设备是由微机控制及信息采集系统、制动性能试验台主机、液压系统组成；主机框架(1)是由大型型钢焊接而成，其结构为龙门式，其载重力加载导向装置(3)、载重力加载装置(4)安装在龙门上横梁上；闸瓦压力检测仪(2)其数量为四套，外形呈弧形结构，其内部设置有压力检测传感器，检测时该装置放置在货车闸瓦与车轮中间的间隙内，用来检测货车制动时闸瓦压力；所述的载重力加载导向装置(3)是由内衬与主机框架(1)内部的导向套及连接载重力加载装置(4)压头部分的导向杆组成，是防止载重力加载装置(4)运动过程中压头旋转及制动过程中控制转向架的移动；所述的载重力加载装置(4)是由安装在主机框架(1)横梁上的大型油缸及其下端压头组成，在压头上安装有制动力加载装置(5)、制动力加载检测装置(6)、制动力加载位移检测装置(7)，其压头直接将重力加载到转向架心盘上，达到试验要求的压力加载；所述的制动力加载装置(5)是安装在载重力加载装置(4)的油缸下端，其加载拉杆上安装有制动力加载检测装置(6)、制动力加载位移检测装置(7)，在拉杆端部设置有与转向架游动杠杆连接锁销，用于连接转向架游动杠杆，加载制动力；所述的制动力加载检测装置(6)是安装在制动力加载装置(5)的拉杆上的拉压传感器及附属连接装置，用来检测制动力加载装置(5)拉杆制动实时状态；所述的制动力加载位移检测装置(7)是安装在制动力加载装置(5)固定端的拉线位移传感器，拉线的另一端则与制动拉杆连接，用来记录制动力加载装置(5)的拉杆运动轨迹。