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Verbrennungsmotor mit einem Stator, der ein Innenbetriebsvolumen eines Zylinders (1) aufweist, in dem sich ein Kolben (4) für die Ausführung einer hin- und hergehenden Bewegung befindet, und auch mit einem Vorbereitungs- und Zuführungsystem für eine Brennstoffmischung, das Anzünden derselben und für eine Abzweigung entstandener Abgase, die im Deckel (2) des Zylinders (1) eingebaut sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (4) das Innenbetriebsvolumen des Zylinders (1) in zwei Kammern, eine Druckluftkammer (24) und eine Hydrokammer (23), teilt, wobei die Druckluftkammer (24) des Zylinders (1) mit einem Teil der Wände des Zylinders (1), dem Deckel (2) und der oberen Stirnseite des Kolbens (4) begrenzt ist, dass die Hydrokammer (23) mit der unteren Stirnseite des Kolbens (4) und einem anderen Teil der Wände des Zylinders (1) begrenzt, über ein Auslassventil (21) mit einem Druckflüssigkeitsspeicher (15) für hohen Druck und über ein Einlassventil (22) mit einem Druckflüssigkeitsspeicher (16) niedrigen Drucks verbunden ist, dass eine zweite Auslassöffnung des Druckflüssigkeitsspeichers (15) hohen Drucks als Hauptlinie (11) des hohen Drucks mit der Einlassöffnung eines Transformators (13) verbunden ist, der hydrostatische Energie in mechanische Energie umwandelt, dass eine Auslassöffnung des Transformators (13) als Hauptlinie (12) niedrigen Drucks mit einer zweiten Einlassöffnung des Druckflüssigkeitsspeichers (16) niedrigen Drucks verbunden ist und einen geschlossenen Kreis für ein systematisches Überströmen der Betriebsflüssigkeit während der Motorarbeit bildet, dass auf den Hauptlinien (11, 12) des hohen und niedrigen Drucks Sensoren eines Druckluftventilleitungssystems (10) für die Mechanismen des Brennstoffgemischeinlasses, des Aufflammens und des Abgasabzugs installiert sind, dass jeder Druckflüssigkeitsspeicher (15, 16) aus einer Druckluftkammer (19, 20) und einer Hydrobetriebskammer (25, 26) besteht, die mittels elastischer Scheidewände (17, 18) voneinander getrennt sind, was die Einhaltung des gegebenen Betriebsdrucks in jedem Druckflüssigkeitsspeicher (15, 16) sichert und dass der Transformator (13) mit Hauptwalzen des Motorkapazitätsabflusses ausgestattet ist.
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