发明名称 一种自行车双向驱动装置
摘要 本发明公开了一种自行车双向驱动装置,属于动力机械技术领域。通过一组圆锥齿轮构成的传动系统,将主轴的正反向回转运动转化为单一回转方向输出,进而驱动自行车的动力轮回转,使得骑行者可以双向蹬踏驱动自行车前进,能实现骑行过程中交替使用不同的肌肉群做功,避免造成疲劳,尤其适用于运动或竞技自行车。本发明的自行车双向驱动装置结构紧凑,正反向驱动速比相同且效率相近。
申请公布号 CN102490849B 申请公布日期 2013.05.08
申请号 CN201110407314.X 申请日期 2011.12.09
申请人 大连理工大学 发明人 金宝玉;孙守林;陈观慈
分类号 B62M1/36(2013.01)I;B62M11/02(2006.01)I 主分类号 B62M1/36(2013.01)I
代理机构 大连理工大学专利中心 21200 代理人 梅洪玉;关慧贞
主权项 一种自行车双向驱动装置,用于实现正反向蹬踏时均能对自行车提供驱动力,包括车架(1)、主轴(2)、主轴轴承(3)、定心轴承(4)、脚踏(5)、驱动链轮(6)、输入锥齿轮(8)、单向离合器(9)、过渡锥齿轮支架(10)、过渡锥齿轮(11)、输出锥齿轮(7)、止逆装置(12),其特征在于脚踏(5)固定在主轴(2)的两端,主轴(2)通过主轴轴承(3)与车架(1)联接,主轴(2)与输入锥齿轮(8)轴线重合,且固定联接,主轴(2)上设一轴段,该轴段与过渡锥齿轮支架(10)间通过由滚动体实现的单向离合器(9)联接,所形成的单向离合器(9)使得当主轴(2)正向回转时,通过滚动体将主轴(2)与过渡锥齿轮支架(10)锁合,实现同步回转,而主轴(2)反向回转时,主轴(2)与过渡锥齿轮支架(10)分离,互不影响运动;过渡锥齿轮支架(10) 的外部均匀地分布有三到六个回转轴,并在回转轴上连接过渡锥齿轮(11);过渡锥齿轮(11)一侧与输入锥齿轮(8)啮合,另一侧与输出锥齿轮(7)啮合,输出锥齿轮(7)通过一杯形结构与驱动链轮(6)固定,并在驱动链轮(6)与输入锥齿轮(8)间通过钢球构成的定心轴承(4)实现回转副联接;同时,过渡锥齿轮支架(10)的一个侧面设有圆筒形结构从输出锥齿轮(7)的中心孔和车架(1)的主轴轴承座间伸出;在车架(1)上的主轴轴承座的外圆柱面上安装止逆装置(12)。
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