摩托车仪表支架

摘要

本实用新型公开了一种摩托车仪表支架，包括架体(1)，所述架体(1)为“H”形板状结构，由横向段(1a)和左右对称布置的纵向段(1b)组成，所述横向段(1a)的左右两端分别与对应纵向段(1b)的中部连为一体，在所述纵向段(1b)的上端设置有第一螺栓过孔(2)，所述横向段(1a)的中间设置有第二螺栓过孔(3)。本实用新型通过设置单独的“H”形板状仪表安装支架，不仅使仪表总成安装所需的空间大大减少，有效解决了原有整体式支架因占用空间过大不适用于高档车的问题，而且结构精简、强度高，具有构思巧妙、生产容易、生产成本低等特点。

主权项

一种摩托车仪表支架，包括架体(1)，其特征在于：所述架体(1)为“H”形板状结构，由横向段(1a)和左右对称布置的纵向段(1b)组成，所述横向段(1a)的左右两端分别与对应纵向段(1b)的中部连为一体，在所述纵向段(1b)的上端设置有第一螺栓过孔(2)，所述横向段(1a)的中间设置有第二螺栓过孔(3)。