发明名称 | 转向装置 | ||
摘要 | 本发明提供一种构造简单,夹紧力的左右平衡良好,夹紧力不会因为转向盘(103)的前后方向位置的不同而变动的转向装置。在利用倾斜伸缩功能进行固定时,当转动操作杆(349)时,在可动凸轮(344)的山部跨上固定凸轮(343)的山部而向右侧推固定凸轮(343)的同时,向左侧拉夹紧杆(34),从而夹紧侧板(32A、32B)。侧板(32A、32B)的内侧面(321A、321B)夹紧间隔托架(6)的平面部(62A、62B)。平面部(62A、62B)向车宽方向内侧弹性变形,折弯部(64A、64B)的左右一对夹紧部(66A、66B)从左右两侧夹紧内柱(2)的外周面(22)。 | ||
申请公布号 | CN102985308A | 申请公布日期 | 2013.03.20 |
申请号 | CN201280000477.9 | 申请日期 | 2012.05.29 |
申请人 | 日本精工株式会社 | 发明人 | 铃木健一;森山诚一;柴崎弘;小岛和彦 |
分类号 | B62D1/18(2006.01)I | 主分类号 | B62D1/18(2006.01)I |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 史雁鸣 |
主权项 | 一种转向装置,该转向装置包括:内柱;外柱,其能沿轴线方向相对于所述内柱滑动地外嵌于该内柱,该外柱具有左右一对通孔;车身安装托架,其能安装在车身上,具有左右的侧板;间隔托架,其具有左右一对的夹紧部,这些夹紧部插入在所述左右一对通孔中且能夹紧所述内柱的外周面,该间隔托架固定在所述外柱的外周面上,并且能滑动地被所述车身安装托架的左右侧板夹持;固紧装置,其使所述车身安装托架的左右侧板夹紧于所述间隔托架,在利用所述固紧装置使所述车身安装托架的左右侧板夹紧所述间隔托架的情况下,所述间隔托架的左右一对夹紧部直接夹紧所述内柱的外周面,使所述内柱不能相对于所述外柱沿轴线方向移动地固紧该内柱。 | ||
地址 | 日本东京 |