发明名称 全地形车轮胎胎面花纹结构
摘要 一种全地形车轮胎胎面花纹结构,是在轮胎的胎面上分布有独立凸起的花纹块,各花纹块以横向排列的形式分布于胎面上,并且各排的花纹块呈交错排布,即第二排的各花纹块恰对准第一排相邻两花纹块之间的间隙处,而位于胎面两侧的花纹块的外侧延伸斜面与胎边连接在一起;各花纹块横向外侧边缘设置有斜切面。由于本实用新型的轮胎胎面的各花纹块采用横向规则排列,可以有效提升轮胎的牵引性;在花纹块横向外侧边缘设置有斜切面,可以降低轮胎在转弯时的滑移阻抗,提升轮胎的滑移性能;位于胎面两侧的花纹块外侧延伸斜面与胎边连接在一起的设置可以提升轮胎在车辕里的牵引性,增加轮胎在泥地里的脱困能力,达到有效提升轮胎转弯操控性能的功效。
申请公布号 CN202641267U 申请公布日期 2013.01.02
申请号 CN201220280379.2 申请日期 2012.06.14
申请人 厦门正新橡胶工业有限公司 发明人 陈秀雄
分类号 B60C11/11(2006.01)I 主分类号 B60C11/11(2006.01)I
代理机构 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人 渠述华
主权项 一种全地形车轮胎胎面花纹结构,其特征在于:是在轮胎的胎面上分布有独立凸起的花纹块,各花纹块以横向排列的形式分布于胎面上,并且各排的花纹块呈交错排布,即第二排的各花纹块恰对准第一排相邻两花纹块之间的间隙处,而位于胎面两侧的花纹块的外侧延伸斜面与胎边连接在一起;各花纹块横向外侧边缘设置有斜切面。
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