与发动机机体合为一体的机油泵系统

摘要

本发明公开了一种与机体合为一体式机油泵系统，其结构是发动机机体上设有油泵的机体凹腔，在油泵壳体上设有与机体凹腔形状相同的壳体凹腔，凹腔内的凸台轴套上分别设有主动轴和从动轴，各自分别镶有主、从动齿轮。带有齿轮的主动轴穿过油泵壳体凸台的轴套，与油泵壳体外部的机油泵齿轮连接。油泵壳体与机体凹腔通过螺栓以及胶圈紧固密封，形成完整的机油泵工作腔。机油泵的工作腔大部分占用机体内的空间，使机油泵外部的结构非常小。主油道内达到相同压力和流量作用时，可以使发动机的外型尺寸明显减少很多，这样有利于降低发动机与整车的匹配难度，给整车留有更大维修的空间。由于本装置结构简单、紧凑，所以该结构适合在任何发动机上广泛应用。

主权项

与发动机机体合为一体的机油泵系统，包括发动机机体、主动轴、从动轴、主动齿轮、从动齿轮、油泵壳体、机油泵齿轮、胶圈、集滤器以及油底壳，其特征是发动机机体（1）上设有油泵的机体凹腔（2），在凹腔内机体凸台（3）的轴套上分别设有主动轴（4）和从动轴（5），主动轴和从动轴各自分别镶有主动齿轮（6）和从动齿轮（7），机体凹腔的右侧内壁设有进油口（8），进油口与机体底部的油道（9）相通，油泵机体凹腔的左侧设有连接主油道的出油口（10），油泵壳体（11）上设有与机体凹腔形状相同的壳体凹腔（12），壳体凹腔亦设有与机体凹腔形状相同的壳体凸台（13）和两个轴套，带有主动齿轮的主动轴穿过油泵壳体凸台的轴套，与油泵壳体外部的机油泵齿轮（14）连接，油泵壳体与机体凹腔通过螺栓以及胶圈（15）紧固密封，形成完整的机油泵工作腔。