铁路车辆用阀件防锈防漏表面处理工艺

摘要

本发明公开了一种铁路车辆用阀件防锈防漏表面处理工艺。包括预准备、浸渗和后清理步骤；预准备是将阀件清洗去除表面杂质、干燥待用；浸渗是将预准备好的阀件在常压下装入有浸渗液的反应釜中，完全浸入浸渗液，抽真空并保持真空度0.08-0.15Mpa持续10—25min；后清理步骤包括将浸渗后阀件甩干、水清洗、再甩干和烘干步骤，其中烘干时间：3—10min、烘干温度60—100℃；采用热固性甲基丙烯酸酯混合物为浸渗材料，浸渗封闭质量好，明显降低了因封闭防锈不良造成的不合格率，浸渗条件更优，无需加热，降低了能耗；抽真空方法特别是真空浸渗条件满足了工艺要求，特别适合本发明选择的浸渗材料。本发明浸渗工艺操作简化，效率大大提高，浸渗材料无毒，安全环保。

主权项

铁路车辆用阀件防锈防漏表面处理工艺，其特征在于：包括预准备、浸渗和后清理步骤；（1）所述预准备是将阀件清洗去除表面杂质、干燥待用；（2）所述浸渗是将预准备好的阀件在常压下装入有浸渗液的反应釜中，完全浸入浸渗液，抽真空并保持真空度0.08‑0.15Mpa持续10—25min；（3）所述后清理步骤包括将浸渗后阀件甩干、水清洗、再甩干和烘干步骤，其中烘干时间：3—10min、烘干温度60—100℃；所述浸渗液为热固性甲基丙烯酸酯混合物，含甲基丙烯酸酯混合物重量百分比含量大于85%，其他成分是丙二醇丁醚和/或乙酸乙酯适量。