发明名称 | 轮胎螺栓结构 | ||
摘要 | 本实用新型提供一种轮胎螺栓结构,主要是针对锁结轮壳与煞车鼓螺栓的结构的组合设计,使得在煞车鼓的拆换作业中可以重复使用原有的螺栓,并可以可以维持其组配关系,使得稳固性与安全性较佳;在结构设计上,主要是在螺栓穿锁煞车鼓的一端邻近其隔离部设计一个平滑段,并进一步制造有纹路距离较大且较深的逆向螺纹,由此构成不同于螺锁煞车鼓的螺合段的攻锁段,使得其在锁结煞车鼓时,可以利用该攻锁段螺入煞车鼓的栓孔,取得更稳固的定位效果。 | ||
申请公布号 | CN202484044U | 申请公布日期 | 2012.10.10 |
申请号 | CN201220096761.8 | 申请日期 | 2012.03.15 |
申请人 | 余姚市吴兴铜业有限公司 | 发明人 | 毛秧群 |
分类号 | F16B39/28(2006.01)I | 主分类号 | F16B39/28(2006.01)I |
代理机构 | 安徽汇朴律师事务所 34116 | 代理人 | 胡敏 |
主权项 | 一种轮胎螺栓结构,包括螺合段及平滑段,所述螺合段设于所述轮胎螺栓结构的端部,所述平滑段设于所述螺合段与一隔离部或栓头之间,其特征在于:所述平滑段设有逆向螺纹,所述逆向螺纹的螺距和深度大于所述螺合段的螺纹的螺距和深度。 | ||
地址 | 315400 浙江省宁波市余姚市阳明街道梁堰村 |