发明名称 密封结构
摘要 本实用新型提出一种密封结构,应用于车身本体,并包括密封条和安装部,密封条包括相互连接的发泡部和连接部,发泡部为空心,连接部包括第一侧壁和第二侧壁,并且第一侧壁和第二侧壁之间形成容置空间,安装部连接于车身本体,并伸入连接部的容置空间中,第一侧壁朝向第二侧壁的一侧具有贯穿所述密封条的凹槽,安装部包括嵌合于凹槽的第一凸缘,第一凸缘从安装部的第一面突起,第一面相对于第一侧壁设置,密封条通过弹性夹紧配合于安装部。本实用新型的密封条与安装部配合紧密,解决了现有技术的密封条容易脱落的问题,同时不需要使用钢带,节省了加工成本。
申请公布号 CN202448888U 申请公布日期 2012.09.26
申请号 CN201120533511.1 申请日期 2011.12.19
申请人 北汽福田汽车股份有限公司 发明人 孔叔梅;谷伟兴;安鉴民;霍加林;韩雷;孙健强;张志亮
分类号 B60R13/06(2006.01)I 主分类号 B60R13/06(2006.01)I
代理机构 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 代理人 冯志云;吕俊清
主权项 一种密封结构,设置于车身本体(10)的前风窗(30)下部,并包括密封条(1)和安装部(2),所述密封条(1)包括相互连接的发泡部(11)和连接部(12),所述发泡部(11)为空心,所述连接部(12)包括第一侧壁(121)和第二侧壁(122),并且所述第一侧壁(121)和所述第二侧壁(122)之间形成容置空间(123),所述安装部(2)从所述车身本体(10)的装饰盖板(40)突起,并伸入所述连接部(12)的所述容置空间(123)中,其特征在于,所述第一侧壁(121)朝向第二侧壁(122)的一侧具有沿着所述密封条(1)长度方向设置的凹槽(124),所述安装部(2)包括嵌合于所述凹槽(124)的第一凸缘(211),所述第一凸缘(211)从所述安装部(2)的第一面(21)突起,所述第一面(21)相对于所述第一侧壁(121),所述密封条(1)通过弹性夹紧配合于所述安装部(2),所述车体的前舱盖(20)在盖合时挤压所述发泡部(11)以实现密封和缓冲。
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