发明名称 |
汽车A柱内板下段板连接结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车A柱内板下段板连接结构,旨在解决现有的汽车在发生碰撞时A柱内板与门槛梁的连接位置易断裂,使A柱内板向后的移动量增加,影响乘员舱内乘客的安全的不足。该实用新型包括A柱内板、门槛梁,所述A柱内板包括下段板,下段板后段与门槛梁固定连接,下段板前段的端部连接有吸能框,吸能框的一侧固定连接在下段板上,另一侧固定连接在门槛梁上。吸能框增加了下段板和门槛梁之间的连接强度,使A柱内板和门槛梁之间的连接更加可靠。当汽车发生碰撞时,连接在下段板端部的吸能框支撑柱了下段板,使A柱内板与汽车门槛梁之间的连接位置不易断裂,A柱内板向后的移动量小,保证乘员舱内乘客的安全。 |
申请公布号 |
CN202413953U |
申请公布日期 |
2012.09.05 |
申请号 |
CN201120524586.3 |
申请日期 |
2011.12.15 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
龚洁;尹高纪;刘卫国;吴成明;赵福全 |
分类号 |
B62D27/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62D27/02(2006.01)I |
代理机构 |
杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 |
代理人 |
尉伟敏 |
主权项 |
一种汽车A柱内板下段板连接结构,包括A柱内板(1)、门槛梁(2),其特征是,所述A柱内板包括下段板(3),下段板后段与门槛梁固定连接,下段板前段的端部连接有吸能框(4),吸能框的一侧固定连接在下段板上,另一侧固定连接在门槛梁上。 |
地址 |
317000 浙江省台州市临海市城东闸头 |