| 发明名称 | 用于电动车的电池组 | ||
| 摘要 | 用于电动车的电池组，它涉及一种电池组。它为解决现有电动车由于铅酸蓄电池容量有限，行驶范围受到较大限制的问题。蓄电池的正极和负极通过第一选择开关分别与电动车负载的第一电能输入端的正极和负极相连；太阳能电池板的正极和负极分别与电能存储器的电能输入端的正极和负极相连；电能存储器的电能输出端的正极和负极通过第二选择开关分别与电动车负载的第二电能输入端的正极和负极相连。它通过采用双路供电，极大地提高了电动车的行驶范围，解决了电动车行驶范围受铅酸蓄电池容量限制的问题。驾驶员可以通过第一选择开关和第二选择开关来自行选择采用蓄电池供电还是采用电能存储器来供电或者选择两者同时供电；它可广泛适用于各类电动车。 | ||
| 申请公布号 | CN202384443U | 申请公布日期 | 2012.08.15 |
| 申请号 | CN201120570665.8 | 申请日期 | 2011.12.31 |
| 申请人 | 黑龙江工程学院 | 发明人 | 高农;顾大明;顾硕 |
| 分类号 | H01M10/42(2006.01)I;H01M10/46(2006.01)I;H01M2/20(2006.01)I;H02J7/34(2006.01)I;B62M6/90(2010.01)I | 主分类号 | H01M10/42(2006.01)I |
| 代理机构 | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人 | 张宏威 |
| 主权项 | 用于电动车的电池组，其特征在于它包括蓄电池(1)、太阳能电池板(3)、电能存储器(4)、第一选择开关(K1)和第二选择开关(K2)；所述蓄电池(1)的正极和负极通过第一选择开关(K1)分别与电动车负载(2)的第一电能输入端的正极和负极相连；所述太阳能电池板(3)的正极和负极分别与电能存储器(4)的电能输入端的正极和负极相连；所述电能存储器(4)的电能输出端的正极和负极通过第二选择开关(K2)分别与电动车负载(2)的第二电能输入端的正极和负极相连。 | ||
| 地址 | 150050 黑龙江省哈尔滨市道外区红旗大街999号 | ||