发明名称 |
实现柴油机光解水燃烧节能法的装置 |
摘要 |
实现柴油机光解水燃烧节能法的装置,属于柴油机节能环保领域。现有柴油机存在高耗能高排放,且使用时容易结碳导致寿命短的缺陷。本实用新型包括水箱、控制阀、过滤器和蒸发器,水箱安装于车辆顶部,水箱通过水管依次连接控制阀、过滤器与设置在发动机四周的发动机冷却系统连接,水箱与控制阀之间设置开关,蒸发器一端通过水管与发动机冷却系统连接,另一端通过水管连接固定设置在排气管上的蒸发管,蒸发管另一端通过水管与发动机的进气口连接;油门踏板下方安装有接触开关,该接触开关通过温控开关与蒸发器内连接,油门踏板控制该蒸发器的开启和流量。本实用新型实现了柴油机的高效节能减排,并且柴油机使用寿命增长。 |
申请公布号 |
CN202370699U |
申请公布日期 |
2012.08.08 |
申请号 |
CN201120494625.X |
申请日期 |
2011.12.02 |
申请人 |
俞志毅 |
发明人 |
俞志毅;俞学成 |
分类号 |
F02M25/032(2006.01)I |
主分类号 |
F02M25/032(2006.01)I |
代理机构 |
浙江翔隆专利事务所 33206 |
代理人 |
张允姿 |
主权项 |
实现柴油机光解水燃烧节能法的装置,其特征在于:该装置包括水箱(1)、控制阀(3)、过滤器(4)和蒸发器(20),水箱(1)安装于车辆顶部,水箱(1)通过水管依次连接控制阀(3)、过滤器(4)与设置在发动机(17)四周的发动机冷却系统(18)连接,水箱(1)与控制阀(3)之间设置开关(2),蒸发器(20)一端通过水管与发动机冷却系统(18)连接,另一端通过水管连接固定设置在排气管(16)上的蒸发管(14),蒸发管(14)另一端通过水管与发动机的进气口(15)连接;所述的蒸发器(20)内设置电磁阀,油门踏板(5)下方安装有接触开关(6),该接触开关(6)通过温控开关(7)与蒸发器(20)内的电磁阀连接,油门踏板(5)控制该电磁阀的开启和流量。 |
地址 |
312400 浙江省绍兴市嵊州市官河横路17号一单元601室 |