发明名称 可变轮距的轮距测量装置
摘要 用于机车车辆滚动试验台上,测量和调整可变轮距轨道轮对两轮轮距的装置。随试验车辆轨距的不同,试验台可变轮距轨道轮对轮距要随之发生改变,且对轮距尺寸精度要求较高。该装置主要由两个测量架及三根测量杆组成。测量架由两个半环支架支撑在车轴上,各自通过4个螺钉连接成一个组件;测量杆分别置于测量架支撑臂的槽内,可通过螺钉锁紧。使用时:先将两个测量架抱在车轴上,半环锁紧螺钉连上,但不锁紧;然后将三根测量杆置于三个支撑臂的槽内,直到测量杆一端抵紧固定侧车轮内侧面才锁紧测量杆;再通过螺钉锁紧测量架的两个半环;最后移动另一端可移动的车轮,使其内侧面抵紧测量杆的另一端,将该车轮与车轴锁紧即可。该装置成功解决了各种试验机车车辆由轨距不同而引起的调整可变轮距轨道轮对两轮轮距问题,具有结构简便、高效、准确、安全的特点。
申请公布号 CN102607374A 申请公布日期 2012.07.25
申请号 CN201210064400.X 申请日期 2012.03.13
申请人 西南交通大学 发明人 黄志辉
分类号 G01B5/14(2006.01)I 主分类号 G01B5/14(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种可方便、快速、准确测量可变轨距轨道轮对的两车轮间内侧距离的装置,其特征是:该装置主要由两个相同的测量架和三根相同的测量杆组成。测量架由两个半环通过螺栓连接而成,使用时抱紧在车轴上;测量架伸出三个支撑臂,测量杆置于支撑臂的槽内并通过螺栓锁紧,用于对测量杆的支撑和定位。测量杆的长度等于两车轮间内侧距离,轮距不同需更换相应长度的测量杆。测量时将其置于可变轨距轨道轮对的两车轮内侧之间,以与车轴过盈连接的车轮内侧面作为定位基准;调整轮距时,测量杆一端测量头抵紧车轮定位基准面,使另一端可移动的车轮内侧面抵紧该装置的另一端测量头即可。两车轮之间的距离由测量杆本身的长度来保证。
地址 610031 四川省成都市二环路北一段111号