高原地区重型汽车发动机功率补偿装置

摘要

本发明涉及一种高原地区重型汽车发动机功率补偿装置，包括依次连接的取力器、液压泵、液压马达、空气滤清器、空气压缩机、油水分离器和高压储气罐，其中，取力器安装在汽车的底盘上，取力器的取力轴通过万向联轴器与汽车的传动轴连接，高压储气罐通过高压输气管连接有用于和发动机的空气滤清器及进气管连接的三通管，并在高压储气罐出气口部位的高压输气管上设有用于补偿气体通断控制的气体电磁阀。该车通过功率补偿装置的设置，能够有效地保证汽车发动机吸氧充足，使其输出功率达到额定功率的95%以上；并能使燃料在发动机的燃烧室内充分燃烧，由此消除燃料的浪费，提高了燃料的利用率，节约能源，净化尾气排放，避免大气污染，利于环境保护。

主权项

一种高原地区重型汽车发动机功率补偿装置，其特征在于：该装置包括取力器、液压泵、液压马达、空气滤清器、空气压缩机、油水分离器和高压储气罐，其中，所述取力器安装在汽车的底盘上，取力器的取力轴通过万向联轴器与汽车的传动轴连接，分动力输出轴与液压泵的动力输入端连接，液压泵的出液端与液压马达相连接，空气压缩机的动力输入端与液压马达连接并连动，空气滤清器安装在空气压缩机的进气端，空气压缩机的出气端通过输气管线依次与油水分离器和高压储气罐连接并连通，高压储气罐通过高压输气管连接有用于和发动机的空气滤清器及进气管连接的三通管，三通管的一端设有单向阀。