发动机换气系统阀门以及包括发动机换气系统阀门的产品

摘要

一种实施方案可以包括一种用于内燃发动机换气系统（12）的发动机换气系统阀门（10），该换气系统阀门包括一个阀体（60）、一个杆（62）以及一个阀门构件（64）。该阀体（60）具有一个端口（66），该端口有一个中心轴线（CP）。该阀体（60）可以具有一个座表面（68）沿着一个假想的锥（C）的锥形外表面（CS）放置。该假想的锥（C）具有一个锥形中心轴线（CA）。该杆（62）由该阀体（60）承载从而使得它可以转动。该杆（62）具有与该端口的中心轴线（CP）径向地偏置的一个转动轴线（R-i）。该阀门构件（64）被连接到该杆（62）上并且可以具有与该转动轴线（R-i）轴向地偏置的一个阀门构件平面（M）。

主权项

一种产品，包括：     一种发动机换气系统阀门（10），该发动机换气系统阀门被定位在一个发动机换气系统（12）的一个通道（28，32，34，40，42，43，45，55，57）中以便调节该通道（28，32，34，40，42，43，45，55，57）中的流体流动，该发动机换气系统阀门（10）包括：        一个阀体（60），该阀体具有一个端口（66）并且具有一个座表面（68），该座表面沿着一个假想的锥（C）的锥形外表面（CS）放置，该假想的锥（C）具有一个锥形中心轴线（CA），该锥形中心轴线相对于该端口（66）的一个中心轴线（CP）成一个锐角（θ），从而使得在截面中该座表面（68）的一个上部部分（78）相对于该端口的中心轴线（CP）所成的角不同于该座表面（68）的一个下部部分（80）；        一个杆（62），该杆在离开该座表面（68）的一个位置处被该阀体（60）可转动地承载，该杆（62）具有从该端口的中心轴线（CP）径向地偏置的一个转动轴线（R1）；以及        一个阀门构件（64），该阀门构件被连接到该杆（62）上以便围绕该杆（62）转动，该阀门构件（64）具有一个阀门构件平面（M），该阀门构件平面被限定为平行于该阀门构件（64）的一个阀门面（94）并且当在关闭位置时与该转动轴线（R1）轴向地偏置。