S型雾化喷嘴

摘要

一种用于燃油发动机的S型雾化喷嘴，它包括阀座以及位于阀座内的阀体，在阀体和阀座之间留有过流通道，该阀体由电磁阀控制前后伸缩，阀座的前侧设置有喷孔板，该喷孔板上开设有与阀座内腔相通的至少一个喷孔，在阀座与喷孔板之间设置有过孔板，在过孔板上开设有至少一个过流孔，且过孔板的前侧内凹形成改道腔，该改道腔位于过流孔和喷孔之间，过流孔与喷孔错位设置。本发明由于过流孔和喷孔错位设置，在阀座内腔的前侧形成S型的喷射流道，因此从阀座喷出的雾状燃油会在改道腔内多次撞击，产生大量紊流，使雾状燃油细化成更小的颗粒，从而获得更好雾化效果，使发动机燃烧效率大大提高，降低了排放，节约了能源，进一步提高了产品的市场竞争力。

主权项

一种S型雾化喷嘴，它包括阀座（4）以及位于阀座（4）内的阀体（3），在阀体（3）和阀座（4）之间留有过流通道（8），该阀体（3）由电磁阀控制前后伸缩，在阀座（4）内腔前侧设置有锥形止口（5），阀座（4）的前侧设置有喷孔板（7），该喷孔板（7）上开设有与阀座（4）内腔相通的至少一个喷孔（11），其特征在于在阀座（4）与喷孔板（7）之间设置有过孔板（6），在过孔板（6）上开设有至少一个过流孔（9），且过孔板（6）的前侧内凹形成改道腔（10），该改道腔（10）位于过流孔（9）和喷孔（11）之间，所述的过流孔（9）与喷孔（11）错位设置。