| 发明名称 | 给飞机油箱系统加燃料的设备和方法 | ||
| 摘要 | 一种用于给飞机加燃料的设备(10)，其特别用在对飞机进行油箱泄漏测试期间给飞机加燃料，其包括：用于将燃料供应至飞机油箱系统(12)的燃料供应管路(14)；至少一个压力传感器(26)，用于感测飞机油箱(12)内的压力以及用于提供表示飞机油箱系统(12)中的压力的信号；电子控制单元(ECU)，用于处理压力传感器(26)的信号以及在飞机油箱系统(12)中的压力超出第一预定级别时产生紧急关闭信号；以及紧急关闭装置(24)，其通过该电子控制单元(ECU)进行控制并适于响应来自电子控制单元(ECU)的紧急关闭信号而中断向飞机油箱系统(12)供应燃料。 | ||
| 申请公布号 | CN101081689B | 申请公布日期 | 2012.01.25 |
| 申请号 | CN200610083097.2 | 申请日期 | 2006.05.31 |
| 申请人 | 空中客车德国有限公司 | 发明人 | 于尔根·洛曼;于尔根·欣策 |
| 分类号 | B67D5/04(2006.01)I;B67D5/32(2006.01)I;B67D5/60(2006.01)I | 主分类号 | B67D5/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 王艳江;杨生平 |
| 主权项 | 用于给飞机油箱系统(12)加燃料的设备(10)，其包括：用于将燃料供应至飞机油箱系统(12)的燃料供应管路(14)；至少一个压力传感器(26)，用于感测飞机油箱(12)内的压力以及用于提供表示飞机油箱系统(12)中的压力的信号；电子控制单元(ECU)，其用于处理压力传感器(26)的信号以及在飞机油箱系统(12)中的压力超出第一预定级别时产生紧急关闭信号；以及紧急关闭装置(24)，其由该电子控制单元(ECU)进行控制并适于响应来自电子控制单元(ECU)的紧急关闭信号而中断燃料向飞机油箱系统(12)的供应。 | ||
| 地址 | 德国汉堡 | ||