| 主权项 |
一种机车电动式中柱结构之改良，其系于机车底部设一中柱外壳，该中柱外壳内设有减速马达，减速马达上固定一减速箱，由减速箱外伸出转动轴而其两侧各别固设主齿轮；与转动轴平行另纵设一中心轴，该中心轴两侧系分别设有转齿轮、轴心块及固定柱，其中两侧转齿轮之连接孔各别与轴心块及曲杆上端以插销或其他固定方式连接，而曲杆之下端则套设于支撑架上，即可使机车下方之固定柱自动由后方放置处向前转动90度后，支撑架再下降形成支撑站立，或使其机车下方之支撑架自动向上收起后，固定柱再向后转动90度；由以上构成为其主要特征者。如申请专利范围第1项所述之机车电动式中柱结构之改良，其中，该中心轴两侧末端则分别与中柱外壳之拉杆固定。如申请专利范围第1项所述之机车电动式中柱结构之改良，其中，该转动轴两侧之主齿轮则分别与中心轴两侧之转齿轮外接。如申请专利范围第1项所述之机车电动式中柱结构之改良，其中，该曲杆则套接在轴心块之槽孔内。如申请专利范围第1项所述之机车电动式中柱结构之改良，其中，该两侧支撑架则分别插入固定柱内。 |
