混凝土搅拌运输车用行星减速机

摘要

一种混凝土搅拌运输车用行星减速机，其特征为：一级太阳轮通过深沟球轴承固定在前盖壳体上；通过一级太阳轮的内花键，外部动力输送进减速机；前盖壳体与一级齿圈采用一体式结构；一级行星轮采用第一调心轴承作为旋转支撑，双卡簧进行结构限位，并用第一压板及防滑螺栓紧固在一级行星架上。该混凝土搅拌运输车用行星减速机的有益效果是，结构简单，安装调试及维修方便，由于采用纯机械式传动结构，所以该实用新型效率高、寿命长。

主权项

一种混凝土搅拌运输车用行星减速机，主要由一级行星机构、二级行星机构、输出部分及壳体部分组成，其特征为：一级太阳轮（2）通过深沟球轴承（3）固定在前盖壳体（1）上；通过一级太阳轮（2）的内花键，外部动力输送进减速机；前盖壳体（1）与一级齿圈采用一体式结构；一级行星轮（8）采用第一调心轴承（4）作为旋转支撑，双卡簧（7）进行结构限位，并用第一压板（5）及防滑螺栓（6）紧固在一级行星架（9）上；二级太阳轮（11）一端通过齿啮合与一级行星架（9）连接在一起，并用第二卡簧（26）锁定，实现两行星机构间的动力传递，另一端则通过推力轴承（12）支撑在二级行星架（13）上；二级齿圈（21）与减速机主壳体（18）通过花键连接在一起；二级行星轮（19）采用第三调心轴承（20）作为旋转支撑，第一卡簧（23）进行结构限位，并用第二压板（24）及防滑螺栓（25）紧固在二级行星架（13）上；二级行星架（13）的内花键与输出齿圈（14）的鼓形外齿相啮合，输出齿圈（14）又通过花键与输出法兰（15）连接在一起，最终通过输出法兰（15）实现动力的输出；输出法兰（15）通过第二调心轴承（16）固定在减速机主壳体（18）上，输出法兰（15）与二级行星架（13）之间采用球面配合的方式限位。