发明名称 |
带有GPS模块的校车车速自动控制系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种带有GPS模块的校车车速自动控制系统,包括车载控制器、用于发出限速信号的限速信号发生器、用于定位导航的GPS模块,其中,车载控制器设置在校车上,其包括用于接收限速信号的信号接收单元、用于输出车速控制信号的控制单元,控制单元的信号输出端与校车控制器的信号接收端相联,定速信号发生器设置在校车行驶路线中需要限速的地方;GPS模块与校车控制器的定位导航信号端相联。本实用新型具有识别智能化的技术特点,在提高校车安全的前提下,使得校车自动化和智能化水平得到进一步提高,不会因为驾驶员的疏忽而使车辆行驶出现超速现象,能够显著降低甚至杜绝了因车辆超速而酿成的校车交通事故。 |
申请公布号 |
CN202071696U |
申请公布日期 |
2011.12.14 |
申请号 |
CN201120130645.9 |
申请日期 |
2011.04.28 |
申请人 |
动力新跃(北京)汽车科技有限公司 |
发明人 |
蔡乌力吉 |
分类号 |
B60K31/00(2006.01)I;B60L15/40(2006.01)I |
主分类号 |
B60K31/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 11003 |
代理人 |
尹振启 |
主权项 |
一种带有GPS模块的校车车速自动控制系统,其特征在于,该系统包括车载控制器、用于发出限速信号的限速信号发生器、用于定位导航的GPS模块,其中,车载控制器设置在校车上,其包括用于接收限速信号的信号接收单元、用于输出车速控制信号的控制单元,控制单元的信号输出端与校车中央控制器的信号接收端相联,定速信号发生器设置在校车行驶路线中需要限速的地方;GPS模块与校车中央控制器的定位导航信号端相联。 |
地址 |
100080 北京市海淀区北二街8号10层1115号 |