发明名称 |
具有支撑部和转向柱的用于机动车辆的长度可调节的转向致动单元 |
摘要 |
本发明涉及一种用于机动车辆的长度可调节的转向致动单元,其包括:a)用以固定至机动车辆的支撑部(20);b)转向柱,其能够绕纵向轴线(22)旋转并且包括上转向管(24)和下转向管(26);以及c)调节设备,其用于调节上转向管(24)相对于下转向管和支撑部(20)的距离。本发明的特征在于,在两个转向管(24、26)之间提供能够变形的元件,该能够变形的元件在发生事故的情况下缩短,从而使得在事故之后上转向管(24)和下转向管(26)的总长度变短。 |
申请公布号 |
CN102256858A |
申请公布日期 |
2011.11.23 |
申请号 |
CN200980151166.0 |
申请日期 |
2009.12.18 |
申请人 |
C.劳勃.汉默斯坦两合有限公司 |
发明人 |
维尔弗里德·贝内克;布克哈德·贝克;托马斯·阿恩特 |
分类号 |
B62D1/181(2006.01)I;B62D1/19(2006.01)I;B62D5/04(2006.01)I;B62D1/16(2006.01)I |
主分类号 |
B62D1/181(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
魏金霞;田军锋 |
主权项 |
一种用于机动车辆的长度可调节的转向致动单元,其包括:a)用以附连到所述机动车辆的支撑部(20);b)转向柱,所述转向柱能够绕纵向轴线(22)旋转并且包括上转向管(24)和下转向管(26);以及c)调节设备,所述调节设备用于调节所述上转向管(24)相对于所述下转向管和所述支撑部(20)的距离,其特征在于,在两个所述转向管(24、26)之间提供在发生事故的情况下能够变形的元件,如果发生事故则所述元件缩短,从而使得所述上转向管(24)和所述下转向管(26)的总长度在事故之后短于事故之前。 |
地址 |
德国索林根 |