发明名称 列车用通信系统、通信装置,及中继装置
摘要
申请公布号 申请公布日期 2011.08.11
申请号 TW097147588 申请日期 2008.12.08
申请人 三菱电机股份有限公司 发明人 井户让治;辰巳尚吾
分类号 B60L15/42 主分类号 B60L15/42
代理机构 代理人 洪武雄 台北市中正区博爱路35号9楼;陈昭诚 台北市中正区博爱路35号9楼
主权项 一种列车用通信系统,系具备载装于列车之各车厢之通信装置,该列车用通信系统之特征在于:前述通信装置系具备:周期资讯记忆部,用以记忆周期资讯,前述周期资讯系将通信周期予以区分为仅许可应周期性通信之讯息的通信之第1期间、在前述第1期间结束后许可容许非周期性通信之讯息的通信之第2期间、以及仅许可周期开始讯息和通信中途之讯息之通信的空载期间;通信周期管理部,在通信周期开始后,根据从前述周期资讯记忆部读出之周期资讯,使用定时器使前述第1期间、前述第2期间及前述空载期间迁移,藉此管理前述通信周期;以及传送讯息选择部,依据由前述通信周期管理部所管理之通信周期的期间,选择应传送之讯息。如申请专利范围第1项之列车用通信系统,其中,前述空载期间之期间长度系通信装置间之讯息传送所需之最长时间。如申请专利范围第1项之列车用通信系统,其中,具备中继装置,其系载装于前述列车之各编成的至少1个车厢,并将通信装置间之通信予以中继,前述中继装置系具备:周期资讯记忆部,用以记忆前述周期资讯;通信周期管理部,在通信周期开始后,根据从前述周期资讯记忆部读出之周期资讯,使用定时器使前述第1期间、前述第2期间及前述空载期间迁移,藉此管理前述通信周期;伫列,当接收到应周期性进行通信之讯息及容许非周期性之通信的讯息时,储存该接收到之讯息;以及传送讯息选择部,依据由前述通信周期管理部所管理之通信周期的期间,从前述伫列选择应转送之讯息;前述空载期间之期间长度系在邻接的中继装置间传送讯息所需之时间、以及直接连接的中继装置和通信装置之间传送讯息所需之时间之中,比任意的较大的一方更大的时间。如申请专利范围第1项之列车用通信系统,其中,前述通信装置系作为传送控制局或传送附属局而动作,前述通信装置之通信周期管理部系当作为传送控制局而动作时,在通信周期的开始时点,传送含有周期资讯之周期开始讯息,当作为前述传送附属局而动作时,在从传送控制局传送来之周期开始讯息的接收时点,开始通信周期。如申请专利范围第3项之列车用通信系统,其中,具备连接前述列车之编成内的中继装置和通信装置之间的编成内传送路径、以及适用与该编成间传送路径不同之通信协定(protocol)且连接中继装置之间的编成间传送路径,前述中继装置系具备将前述编成内传送路径和前述编成间传送路径之间的通信予以中继之际,变换成对应于各传送路径之通信协定的通信协定变换部。如申请专利范围第3项之列车用通信系统,其中,前述通信装置系作为传送控制局或传送附属局而动作,前述通信装置之通信周期管理部系当作为传送控制局而动作时,在通信周期的开始时点,传送含有周期资讯之周期开始讯息,前述中继装置之通信周期管理部系在从作为传送附属局而动作之通信装置传送来之周期开始讯息之接收时点,开始通信周期。如申请专利范围第3项之列车用通信系统,其中,前述通信装置之通信周期管理部、以及前述中继装置之通信周期管理部系将通信周期之最初的期间作成前述空载期间。如申请专利范围第3项之列车用通信系统,其中,前述通信装置之通信周期管理部、以及前述中继装置之通信周期管理部系将作为传送控制局而动作之传送控制局模式、以根据周期开始讯息的周期资讯之通信周期作为传送附属局而动作之普通模式、以及以根据预先记忆于自装置的周期资讯之通信周期作为传送附属局而动作之自律模式中之任意一个模式刚迁移完成后之最初的期间作成前述空载期间。如申请专利范围第4项之列车用通信系统,其中,前述周期资讯系包含表示周期开始讯息的发信源之发信源辨识子,作为传送附属局而动作之通信装置之通信周期管理部及前述中继装置之通信周期管理部系:对于来自与储存于前述周期资讯记忆部之周期资讯之发信源辨识子一致的发信源所接收之周期开始讯息,设定有表示传送控制局的变更之资讯时,或并未于特定期间接收周期开始讯息时,去除前述周期资讯记忆部之发信源辨识子,至自应储存发信源辨识子于前述周期资讯记忆部的新发信源接收到周期开始讯息为止,根据预先记忆于自装置的周期资讯而管理通信周期。如申请专利范围第4项之列车用通信系统,其中,作为传送控制局而动作之通信装置的通信周期管理部系将设定通信之讯息的种类、通信周期、以及期间长度之期间规定为将通信周期予以区分之期间。一种通信装置,系载装于列车之各车厢,该通信装置之特征为具备:周期资讯记忆部,用以记忆周期资讯,前述周期资讯系将通信周期予以区分为仅许可应周期性通信之讯息的通信之第1期间、在前述第1期间结束后许可容许非周期性通信之讯息的通信之第2期间、以及仅许可周期开始讯息和通信中途之讯息之通信的空载期间;通信周期管理部,在通信周期开始后,根据从前述周期资讯记忆部读出之周期资讯,使用定时器使前述第1期间、前述第2期间及前述空载期间迁移,藉此管理前述通信周期;以及传送讯息选择部,依据由前述通信周期管理部所管理之通信周期的期间,选择应传送之讯息。一种中继装置,系装载于列车之各编成的至少一个车厢之中,且将申请专利范围第11项之通信装置间的通信予以中继者,该中继装置之特征为具备:周期资讯记忆部,用以记忆前述周期资讯;通信周期管理部,在通信周期开始后,根据从前述周期资讯记忆部读出之周期资讯,使用定时器使前述第1期间、前述第2期间及前述空载期间迁移,藉此管理前述通信周期;伫列,当接收到应周期性进行通信之讯息及容许非周期性之通信的讯息时,储存该接收到之讯息;以及传送讯息选择部,依据由前述通信周期管理部所管理之通信周期的期间,从前述伫列选择应转送之讯息。一种通信方法,系于列车执行之通信方法,该通信方法之特征在于:载装于前述列车之各车厢之通信装置系进行:记忆周期资讯,前述周期资讯系将通信周期予以区分为仅许可应周期性通信之讯息的通信之第1期间、在前述第1期间结束后许可容许非周期性通信之讯息的通信之第2期间、以及仅许可周期开始讯息和通信中途之讯息之通信的空载期间;在通信周期开始后,根据前述记忆之周期资讯,使用定时器使前述第1期间、前述第2期间及前述空载期间迁移,藉此管理前述通信周期;依据由前述管理之通信周期的期间,选择应传送之讯息。如申请专利范围第13项之通信方法,其中,前述通信装置中之作为控制局而动作之通信装置系在通信周期的开始时点,传送含有前述周期资讯之周期开始讯息,前述控制局以外之通信装置系在从前述控制局传送来之周期开始讯息的接收时点,开始通信周期。如申请专利范围第14项之通信方法,其中,中继前述通信装置间之中继装置系进行:在从前述控制局传送来之周期开始讯息的接收时点,开始通信周期;在前述通信周期之开始后,根据从前述接收之周期开始讯息所包含之周期资讯,使用定时器使前述第1期间、前述第2期间及前述空载期间迁移,藉此管理前述通信周期;接收应周期性进行通信之讯息及容许非周期性之通信的讯息;依据由前述管理之通信周期的期间,从前述接收之讯息中选择应转送之讯息。如申请专利范围第13项至第15项中任一项之通信方法,其中,前述空载期间之期间长度系通信装置间之讯息传送所需之最长时间。
地址 日本