车辆用交流发电机

摘要

本发明提供一种车辆用交流发电机，该车辆用交流发电机在不使调节器电路基板用散热器的风路截面积变得过小的情况下增大散热面积，可实现良好的冷却性能。调节器电路基板的冷却用散热器(60)具有平板状的基部(61)。15片散热片(62)分别从基部(61)的一面起垂直突出设置，彼此平行地排列。调节器电路基板固接在散热器(60)的基部(61)的另一面上，以散热片(62)朝着后托架的形态被收纳保持在调节器组件的调节器电路基板收纳部内。

主权项

一种车辆用交流发电机，其特征在于，包括：转子，该转子固接在转轴上；前托架及后托架，该前托架及后托架将所述转轴可自由旋转地支撑并包围所述转子；定子，该定子被所述前托架及后托架保持，并围绕所述转子；整流器，该整流器大致C字状地配置在所述转轴周围并安装在所述后托架上，将所述定子产生的交流输出整流成直流；调节器组件，该调节器组件具有将刷握部和调节器电路基板收纳部一体模制成形而成的基座，所述刷握部使电刷插入孔的孔方向与径向一致地与所述转子相对配置并将电刷保持在该电刷插入孔内，所述调节器电路基板收纳部在所述刷握部的后托架侧将树脂注入口朝着径向外侧配置，所述基座配置在所述整流器的大致C字状的两端部之间并安装在所述后托架上；散热器，该散热器具有平板状的基部、以及分别从该基部的一面起垂直突出设置、彼此平行排列的多个散热片；以及调节器电路基板，该调节器电路基板固接在所述散热器的基部的另一面上，以所述散热片朝着所述后托架的形态被收纳保持在所述调节器电路基板收纳部内，对所述定子产生的交流电压的大小进行调整，在所述基部的一面上形成的所述散热片的片数为14～16片中的任一种，连接器部一体模制成形在所述基座上，所述刷握部、所述调节器电路基板收纳部和所述连接器部各自的中心线位于包含所述转轴的轴心的同一平面上，在相邻的所述散热片之间形成的通风路沿着所述基部的一面在径向上延伸，且通风孔形成为在所述调节器电路基板收纳部的内径侧轴向地贯穿所述基座。