| 主权项 |
一种刹车分泵曳引工具构造，系包含：一枪形座，其具有一呈中空的主筒以及一延伸自主筒一侧的固定柄而构成枪形，于主筒下侧弹性活动设置一扳机柄，扳机柄可被扳动，而扳机柄一端设具翼片，该翼片伸入该主筒内；一安装于主筒内并可弹性进退的夹制部，其包含一管内前筒、一第一夹块组、一前塞筒、一后塞筒、一第二夹块组、一定位筒，其中该管内前筒左右两对称侧，各受翼片夹抵，用以扳动扳机柄而轴向移动管内前筒，该管内前筒一端是呈内锥状的前筒内控面；以及该第一夹块组包含两呈对称的爪片，该两爪片在一端的外侧面对应该管内前筒的前筒内控面，形成内外锥度配合的第一锥面，另一端内侧形成一第一内锥面；该第二夹块组形态与第一夹块组相同，包含两呈对称的爪片，该两爪片在一端外侧面形成一第二锥面，另一端内侧形成一第二内锥面；以及该前塞筒为中空状，一端面具一第一外锥面，用以内外锥度对应于该第一内锥面，该后塞筒在一端设有一第二外锥面，与第二内锥面形成内外对应锥度，该第一夹块组位于前、后塞筒之间；以及该位于第二夹块组后端而可弹性进退的定位筒，定位筒为中空状，于该主筒外侧结合一扳扣至定位筒，用以控制定位筒之进退，该定位筒内侧形成一具锥度的内控面，而与第二夹块组之第二锥面形成内外锥度对应型态，该第二夹块组位在定位筒与后塞筒之间；一主轴部，其包含一主轴两端分别是第一端以及第二端，该主轴轴向贯穿该主筒，用以该主轴近第一端处的外侧面，可受第一夹块组咬合，近该第二端处的外侧面，可受第二夹块组咬合，用以防止该主轴受第一夹块组咬合推进而倒退；藉以扳动该扳机柄令管内前筒前移，藉前筒内控面之锥度对应并推抵两爪片之第一锥面，用以两爪片内径收缩而咬合主轴外侧面，该主轴随扳机柄的每次扳动而单向推进一适度距离。如申请专利范围第1项所述刹车分泵曳引工具构造，其中枪形座之主筒一端下侧开设二道呈左右对称的穿缝，供扳机柄的翼片由穿缝进入主筒内，而主筒另端的一侧是开设一道呈轴向的长孔，供拉扣经由长孔进入而锁固于定位筒外侧，而主筒下侧活动地设置一扭力弹簧，以于相邻固定柄的主筒处活动设置该扳机柄的孔位置，扳机柄与固定柄呈相对的两侧夹抵扭力弹簧的两端脚。如申请专利范围第2项所述刹车分泵曳引工具构造，其中管内前筒为中空状，左右两对称侧各削设一呈平面的夹腹侧，夹腹侧供扳机柄的翼片夹抵定位。如申请专利范围第3项所述刹车分泵曳引工具构造，其中管内前筒中央为轴向贯穿状的中孔，中孔在一端形成内螺纹，另一端是呈内锥状的内控面，位在管内前筒之内控面该端，可安装一供管内前筒末端、后塞筒抵靠的垫片。如申请专利范围第1项所述刹车分泵曳引工具构造，所述夹制部还包含一轴套，其中具外螺纹、中空状的轴套，分别在前后两端面压抵一第一前弹簧、一第二前弹簧。如申请专利范围第1项所述刹车分泵曳引工具构造，其中定位筒位在主筒的后端是安装一后弹簧、一呈中空且具外螺纹的后塞，藉以后弹簧压抵于定位筒后端面，后塞螺纹接合于主体末端。如申请专利范围第1项所述刹车分泵曳引工具构造，其中主轴部之主轴第一端组装一固定锁件、一固定片、一主轴端套；固定锁件通体呈中空，固定锁件外侧突伸具外螺纹的突柱，固定片为片体状，具一大孔用以套设于固定锁件的突柱外侧，主轴的第一端穿出固定片、固定锁件，以在该末端套固主轴端套，固定锁件藉其突柱螺纹接合于主筒相对端的内侧以呈固定，用来支持主轴的第一端，第二端配合在主轴伸出主筒之末端是螺锁固定一拉柄。 |
