轮拖总装线电控接车下线设备

摘要

本实用新型涉及一种轮拖总装线电控接车下线设备，包括：接车台板总成、双支点升降总成、单支点A升降总成、单支点B升降总成、接车下线设备电控柜，其中，接车台板总成底部左端设置有双支点升降总成，底部右端设置有单支点A升降总成和单支点B升降总成，这样可使得设备的接车台面，可具有同升同降、单升单降和联升联降的功能。本实用新型能够实现设备接车台面的平升平降对齐操作、台面倾转操作和台面回转找平操作，因而能够满足各种轮拖总装后的自动随线上台和顺坡下滑下线的需要。本实用新型结构新颖，且操作省时省力，自动化程度高，不仅可解决不同机型品种轮拖共线装配时所存在的技术难题，而且可提高生产效率。

主权项

一种轮拖总装线电控接车下线设备，其特征在于：包括：接车台板总成（10）、双支点升降总成（11）、单支点A升降总成（12）、单支点B升降总成（13）、接车下线设备电控柜（14）；所述接车台板总成（10）的底部左侧一端设置有一个双支点升降总成（11）；接车台板总成（10）的底部右侧一端分别设置有单支点A升降总成（12）和单支点B升降总成（13），且单支点A升降总成（12）和单支点B升降总成（13）分别位于板式输送链（4）的中心线两侧；所述双支点升降总成（11）、单支点A升降总成（12）、单支点B升降总成（13）通过控制线连接接车下线设备电控柜（14）；所述的接车下线设备电控柜（14），设置有用于使双支点升降总成中的两个顶杆上升的前升按钮（14 a'）、用于使双支点升降总成中的两个顶杆下降的前降按钮（14 a"）、用于使单支点A升降总成与单支点B升降总成中的两个顶杆联动上升的后升按钮（14 b'）、用于使单支点A升降总成与单支点B升降总成中的两个顶杆联动下降的后降按钮（14 b"）、用于使双支点升降总成、单支点A升降总成、单支点B升降总成，三者中的四个顶杆同时上升的同升按钮（14 c'）、用于使双支点升降总成、单支点A升降总成、单支点B升降总成，三者中的四个顶杆同时下降的同降按钮（14 c "）。