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Estructura de anclaje para el tablero frontal de automóviles, que comprende a cada lado una barra (2) perteneciente a la armadura del automóvil, de la que sobresale una orejeta (9) sobre la que apoya una zona (3) del tablero (1), disponiendo dichas orejeta (9) y zona (3) de sendos orificios enfrentados (4) y (10)para el paso de un elemento de unión; presentando cada zona (3) de apoyo del tablero (1) dos ranuras pasantes (6) y (7), situadas una a cada lado del orificio, en dirección perpendicular a la barra (2) citada, entre el extremo de cuyas ranuras (6) y (7) discurre, por el lado opuesto al ocupado por dicha barra (2), un canal (8) curvo, concéntrico con el orificio (4), que está definido por una reducción de grosor de la zona del tablero (1).
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