汽车变位角转向换向器

摘要

汽车变位角转向换向器，是由箱体、横轴总成、竖轴总成、伞齿轮、调整垫圈所组成。在横轴、竖轴的一端设置有相互啮合的一对伞齿轮，另一端各设置有细齿花键。竖轴端的细齿花键用于连接转向管柱末端的万向节叉，横轴端的细花键用于连接角转向传动轴端的万向节叉，并通过螺栓拧紧。相互啮合的伞齿轮用于改变横轴和竖轴传动的方向和实现不同角度的换向输出，满足了各种车型不同布置的要求。

主权项

汽车变位角转向换向器，是由箱体(3‑10)、横轴总成(3‑2)、竖轴总成(3‑1)、伞齿轮(3‑8)、调整垫圈(3‑6)所组成，其特征在于：竖轴总成(3‑1)下端设置有伞齿轮(3‑8)，并由轴承(3‑7)和卡簧固定在箱体(3‑10)中，横轴总成(3‑2)右端也设置有伞齿轮(3‑8)，并由轴承(3‑7)、小轴承(3‑9)、卡簧固定在箱体(3‑10)孔中，一对伞齿轮(3‑8)相互啮合，竖轴总成(3‑1)的另一端与横轴总成(3‑2)的另一端分别设置有细齿花键；竖轴总成(3‑1)端的细齿花键用于连接转向管柱末端的万向节叉，横轴总成(3‑2)端的细齿花键用于连接角转向传动轴端的万向节叉，并通过螺栓拧紧；相互啮合的伞齿轮(3‑8)用于改变横轴和竖轴传动的方向和实现不同角度的换向输出。