一种活塞直驱增压发动机

摘要

本实用新型提供一种活塞直驱增压发动机，其结构是由发动机壳体、储气筒、作功汽缸、压气汽缸、作功活塞、压气活塞、双面齿条、上传动齿轮、下传动齿轮、上传动轴、下传动轴和动力集成机构组成，其中，作功汽缸、压气汽缸对称设置在发动机壳体之中，作功活塞和压气活塞分别设置在作功汽缸和压气汽缸之中并连接在双面齿条的两端，双面齿条的上下两面分别设置上传动轴和下传动轴，上传动齿轮和下传动齿轮分别设置在上下两根传动轴上并与双面齿条的上下两面齿条啮合，上下两根传动轴的端部与动力集成机构连接。该发动机的特点是，结构简单、易于加工、有较高的重量动力比、耗油低、用途广。

主权项

一种活塞直驱增压发动机，其特征在于，包括，发动机壳体、储气筒、作功汽缸、压气汽缸、作功活塞、压气活塞、双面齿条、上传动齿轮、下传动齿轮、上传动轴、下传动轴和动力集成机构，其中，作功汽缸、压气汽缸对称设置在发动机壳体之中，作功活塞和压气活塞分别设置在作功汽缸和压气汽缸之中并连接在双面齿条的两端，双面齿条的上下两面分别设置上传动轴和下传动轴，上传动齿轮和下传动齿轮分别设置在上下两根传动轴上并与双面齿条的上下两面齿条啮合，上下两根传动轴的端部与动力集成机构连接，在发动机壳体外部设置储气筒，压气汽缸通过单向阀和管道与储气筒连接，储气筒通过管道与作功汽缸的进气道连接。