电源控制电路

摘要

在具备燃料电池与蓄电装置的电源的控制中，能够迅速进行蓄电装置的升温。燃料电池搭载车辆驱动系统(10)是驱动控制搭载在车辆上的旋转电机(14)的系统，包括：与旋转电机(14)连接的逆变器(12)；具有蓄电装置(22)、电压变换器(24)以及燃料电池(26)的电源电路(20)；以及控制电源电路(20)的电源控制装置(40)。电源控制装置(40)构成为包括：FC输出电压设定模块(42)，设定燃料电池的输出电压；OCV回避模块(44)，在设定FC输出电压时回避OCV附近的电压；蓄电池升温控制判断模块(46)，判断蓄电装置(22)是否处于升温控制中；以及OCV回避解除模块(48)，在蓄电装置(22)处于升温控制中时解除OCV回避。

主权项

一种电源控制装置，其特征在于，包括：在蓄电装置与燃料电池之间进行电力分配，并与分配给燃料电池的要求电力对应地设定燃料电池的目标输出电压的单元；开路电压回避单元，在设定目标输出电压时，将燃料电池的开路电压与预先设定的规定的阈值上限电压之间的范围作为回避电压区域而设定目标输出电压，其中，所述阈值上限电压为比开路电压低的电压；判断蓄电装置是否通过强制的充放电进行升温控制的单元；以及开路电压回避解除单元，在判断为蓄电装置进行升温控制时，能够包含回避电压区域而进行目标输出电压的设定。