工程车齿轮箱润滑系统

摘要

本实用新型属于工程车的技术领域，具体涉及一种工程车齿轮箱润滑系统，解决了现有工程车齿轮润滑系统安装受限、工作不稳定等问题。工程车齿轮箱润滑系统，包括油泵，其特征在于所述的油泵为双向润滑泵，双向润滑泵的轴与油泵齿轮的连接为平键连接，油泵齿轮与齿轮箱内的传动齿轮啮合，双向润滑泵的吸油口连接微型滤油器，双向润滑泵的出油口连接压力油输出块。本实用新型的有益效果：能在各种车型中使用，具有通用性；车轴正反转，有等同的润滑效果；工作可靠，结构简单，安装维护方便；降低制造成本，简化装配过程，提高安装工艺性，降低成本。

主权项

一种工程车齿轮箱润滑系统，包括油泵，其特征在于所述的油泵为双向润滑泵（14），双向润滑泵的轴与油泵齿轮（15）的连接为平键（16）连接，油泵齿轮（15）与齿轮箱（20）内的传动齿轮（21）啮合，双向润滑泵（14）的吸油口连接微型滤油器（17），双向润滑泵（14）的出油口连接压力油输出块（13）。