发明名称 | 连体车 | ||
摘要 | 本实用新型是对交通运输客车的技术改造,形成一种连体车。坐公交车时,人们经常遇到中途下车再换乘车的烦恼,不仅耽误乘客时间,而且容易造成城市交通拥堵,增加汽车尾气排放,不符合目前正在倡导的低碳生活。本实用新型在车体的前后端均设置有缓冲装置和搭钩,在车厢的前后端均设置有前后门,乘客可在车上完成换乘车,提高乘车效率,既减少了汽车尾气排放,又缓解了城市交通拥堵。 | ||
申请公布号 | CN201633802U | 申请公布日期 | 2010.11.17 |
申请号 | CN201020170824.0 | 申请日期 | 2010.04.23 |
申请人 | 胡建平 | 发明人 | 胡建平 |
分类号 | B62D53/00(2006.01)I | 主分类号 | B62D53/00(2006.01)I |
代理机构 | 赣州凌云专利事务所 36116 | 代理人 | 曾上 |
主权项 | 一种连体车,其特征是:在车体的前后端均设置有缓冲装置和搭钩,在车厢的前后端均设置有前后门。 | ||
地址 | 341000 江西省宁都县领秀新都15栋347号店 |