发明名称 |
一种大吨位船舶拦阻系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种大吨位船舶拦阻系统,特点是包括拦截索和至少两个固定墩,相邻的两个固定墩之间设置有至少一个恒阻力装置,恒阻力装置的一端与拦截索固定连接,恒阻力装置的另一端与固定墩固定连接,两个固定墩之间设置有多个具有一定间隔的浮筒,拦截索固定连接在浮筒的上部;优点是由于拦截索与固定墩之间连接有恒阻力装置,当船舶撞击拦阻系统时,拦截索对船舶的作用力大小是恒定的,它不会随着船舶吨位和速度的增加而增大,因此可以防止固定墩和拦截索因受力过大而被损坏或断裂,保证了拦阻的有效性,适用大范围防护具有巨大动能的大吨位船舶对桥梁的撞击;而且本拦阻系统寿命期长,更换和维护方便且成本相对较低,适合工程应用。 |
申请公布号 |
CN201614562U |
申请公布日期 |
2010.10.27 |
申请号 |
CN201020138742.8 |
申请日期 |
2010.03.19 |
申请人 |
宁波大学 |
发明人 |
刘军;杨黎明;董新龙;唐长刚 |
分类号 |
E01F15/14(2006.01)I;E02B3/26(2006.01)I |
主分类号 |
E01F15/14(2006.01)I |
代理机构 |
宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 |
代理人 |
程晓明;蔡菡华 |
主权项 |
一种大吨位船舶拦阻系统,其特征在于包括拦截索和至少两个固定墩,所述的拦截索的极限拉力小于等于所述的固定墩的水平抗撞力,相邻的两个固定墩之间设置有至少一个恒阻力装置,所述的恒阻力装置的一端与所述的拦截索连接,所述的恒阻力装置的另一端与所述的固定墩连接,两个固定墩之间设置有多个具有一定间隔的浮筒,所述的拦截索固定连接在所述的浮筒的上部。 |
地址 |
315211 浙江省宁波市江北区风华路818号 |