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Um ein Gleitlager zur Verfügung zu stellen, bei dem die Leistungsfähigkeit, insbesondere beim Trockenlauf, erhöht ist und das insbesondere bei diesen Bedingungen auch höhere als bisher übliche Gleitgeschwindigkeiten über lange Betriebsdauern toleriert, wird vorgeschlagen, dass das Gleitlager einen Lagerkörper aufweist, in dem eine Lagerbuchse ausgebildet ist, deren Oberfläche mindestens bereichsweise aus einem Kunststoffmaterial hergestellt ist, wobei das Kunststoffmaterial ein voll fluoriertes thermoplastisches Polymermaterial, gegebenenfalls compoundiert mit einem Anteil von einem oder mehreren weiteren Hochleistungsthermoplasten, ausgewählt aus Polyetherketonen, Polyphenylensulfid (PPS), Polyphenylensulfon (PPSO), Polyamid (PA), Polyimid (PI), Polyamidimid (PAI) und/oder Polyetherimid (PEI), sowie Copolymeren und Derivaten dieser Polymeren und Copolymeren umfasst.
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