| 摘要 |
<p>L'ensemble de raidisseurs structurels longitudinaux, pour un aéronef comportant dans la partie avant de son fuselage, un pare-brise, en léger retrait par rapport au nez de l'avion, une partie du fuselage (bavette) venant dans le prolongement du nez de l'avion jusqu'au pied du pare-brise, lesdits raidisseurs, du type comportant un plan principal de résistance à la flexion, étant disposés sous la bavette et solidarisés au fuselage le long d'une ligne de reprise d'effort, est caractérisé en ce que pour un ou plusieurs desdits raidisseurs, le plan principal de résistance à la flexion du raidisseur se confond sensiblement, en au moins un certain nombre de points de sa ligne de reprise d'effort au fuselage, avec le plan XNi déterminé par la normale locale Ni à la surface du fuselage et l'axe longitudinal X de l'avion. L'invention vise également le procédé de calcul de la forme des raidisseurs.</p> |
