发明名称 |
车辆负载控制装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种车辆负载控制装置,包含供电单元、输出单元、能检测车辆引擎转速并产生相对应之转速信号的检测单元,及能接收转速信号的控制器。该供电单元包括电瓶,及电连接该电瓶的启动开关;该输出单元包括与该启动开关电连接的高压线圈、电连接该高压线圈的火花塞、电连接该启动开关的切换开关,及受该切换开关控制的车灯组。而该控制器包括点火单元,及负载控制单元,该控制器能接收该转速信号并藉由该转速信号控制该高压线圈的点火时机与该车灯组的亮度,以提高组件利用率、降低生产成本也减少空间浪费。 |
申请公布号 |
CN201580379U |
申请公布日期 |
2010.09.15 |
申请号 |
CN201020001903.9 |
申请日期 |
2010.01.05 |
申请人 |
光阳工业股份有限公司 |
发明人 |
陈明元;黄士峰 |
分类号 |
B60W10/04(2006.01)I;B60W10/30(2006.01)I;B60W30/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60W10/04(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
王英 |
主权项 |
一种车辆负载控制装置,适用于具有引擎的车辆上,包含:供电单元,包括电瓶,及电连接该电瓶的启动开关;输出单元,包括与该启动开关电连接的高压线圈、电连接该高压线圈的火星塞、电连接该启动开关的切换开关,及受该切换开关控制的车灯组;检测单元,检测该引擎转速并产生相对应之转速信号,其特征在于:控制器,包括点火单元,及负载控制单元,该控制器能接收该转速信号,并藉由该转速信号控制该高压线圈的点火时机与该车灯组的亮度。 |
地址 |
中国台湾高雄市 |