| 发明名称 | 一种变速器档位换向机构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公布了一种变速器档位换向机构，提供了一种结构简单、操作平衡可靠、换档操作方向与换档操作档位顺序方向相对应，从而解决了现有技术中存在的因操纵机构运动方向、摆臂转动方向以及拨叉的换档运动方向之间的一一对应关系限制变速器各个档位的速比分配、共用主动齿轮、档位齿轮布置等技术问题。它包括滑动连接在变速器壳体上的拨叉叉轴和套接在拨叉叉轴上的拨叉，在所述拨叉叉轴的外缘设有带有叉口槽并可沿拨叉叉轴轴向平行等距滑动的叉口轴，所述叉口轴的一端通过支撑环与拨叉叉轴滑动连接，所述叉口轴的另一端通过杠杆机构与拨叉叉轴铰接。 | ||
| 申请公布号 | CN201554841U | 申请公布日期 | 2010.08.18 |
| 申请号 | CN200920313017.7 | 申请日期 | 2009.10.22 |
| 申请人 | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 陈勇;尹宏声;陈华;李清泉;李书福;杨健;赵福全 |
| 分类号 | F16H59/04(2006.01)I | 主分类号 | F16H59/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人 | 尉伟敏 |
| 主权项 | 一种变速器档位换向机构，包括滑动连接在变速器壳体上的拨叉叉轴和套接在拨叉叉轴上的拨叉，其特征在于：在所述拨叉叉轴(1)的外缘设有带有叉口槽(2)并可沿拨叉叉轴(1)轴向平行等距滑动的叉口轴(3)，所述叉口轴(3)的一端通过支撑环(4)与拨叉叉轴(1)滑动连接，所述叉口轴(3)的另一端通过杠杆机构(5)与拨叉叉轴(1)铰接。 | ||
| 地址 | 317000 浙江省临海市城东闸头 | ||