Verfahren für Leelaufdrehzahl-Steuerung

摘要

Ein Verfahren zum Steuern von Motorleistung eines Verbrennungsmotors eines Fahrzeugs mit einem hydraulischen Servolenkungssystem. Das Verfahren kann während eines Leerlaufzustands, in dem eine Motordrehzahl auf eine Leerlaufdrehzahl gesetzt ist, das Anpassen von Motorleistung beruhend auf einem eingelernten absoluten Lenkradwinkel umfassen, um die Motordrehzahl von der Leerlaufdrehzahl zum Ausgleichen von Änderungen der Motorlast, die durch den Betrieb des hydraulischen Servolenkungssystems verursacht werden, zu verändern. Der eingelernte absolute Lenkradwinkel kann auf einem Lenkradwinkel im Verhältnis zu einer Lenkradstellung bei Fahrzeugstart und Betriebsbedingungen aus einem vorherigen Fahrzeugbetrieb vor Fahrzeugstart beruhen.