变压器器身与油箱之间的T型安装方法及结构

摘要

一种变压器器身与油箱之间的T型安装结构，包括变压器器身和变压器油箱，在变压器油箱的侧壁上焊接有U形支撑梁，变压器器身一头通过紧固件安装在U形支撑梁上，变压器器身另一头直接通过紧固件安装在变压器油箱侧壁上；在U形支撑梁与变压器油箱的侧壁之间还焊接有应力分散片；同时在U形支撑梁的下方两边和中间位置分别焊三组应力传递支架，其中两端的两组应力传递支架与变压器油箱侧壁焊在一起，中间一组传递支架设置在U形支撑梁与变压器油箱底部之间。所述的三组应力传递支架为钢板制作的三角状块；在U形支撑梁与变压器油箱的底部之间留有空腔，空腔内安装有变压器其它器件。具有结构稳固可靠，油箱壁的变形量小的特点。

主权项

一种变压器器身与油箱之间的T型安装方法，其特征在于：变压器器身与变压器油箱采用T型结构布置；在变压器油箱的一头设置一U形支撑梁，变压器器身一头通过紧固件安装在U形支撑梁上，变压器器身另一头直接通过紧固件安装在变压器油箱壁上，变压器器身与U形支撑梁形成一个“T”字形状；为了防止U形支撑梁与变压器油箱壁之间的应力过于集中，对U形支撑梁采取应力分散结构布置，将U形支撑梁上所受的力由应力分散结构传递到两侧的变压器油箱壁和变压器油箱底部。