发明名称 摩托车用离合装置
摘要 离合装置(1)包括:离合器壳体(5)、圆板状的旋转体(3)、离合器部(6)、压板(7)、杠杆板(8)、离心件(9)以及释放机构(4)。离合器壳体(5)可自由旋转被输出侧的第二轴(2)支撑,并从发动机侧的第一轴(31)接受动力。旋转体(3)与第二轴(2)连结。离合器部(6)具有用于在离合器壳体(5)与旋转体之间进行动力的传递或切断的多个板部件(6),压板(7)使离合器部(6)的多个板部件相互推压。杠杆板(8)与压板(7)接触,并具有多个杠杆(8e)。离心件(9)安装在杠杆板(8)的杠杆(8e)上,利用离心力将杠杆板(8)推压在压板(7)上。释放机构(4)解除杠杆板(8)对压板(7)的推压。
申请公布号 CN100564918C 申请公布日期 2009.12.02
申请号 CN200680026284.5 申请日期 2006.06.14
申请人 株式会社艾科赛迪 发明人 寺林均;今西义夫;梶谷郊二
分类号 F16D13/52(2006.01)I;F16D43/10(2006.01)I 主分类号 F16D13/52(2006.01)I
代理机构 上海专利商标事务所有限公司 代理人 马淑香
主权项 1.一种摩托车用离合装置,该装置设在平行于与发动机的曲轴同轴设置的第一轴设置的第二轴上,可将动力传递给变速器并可通过释放机构的动作来切断动力传递,其特征在于,包括:离合器壳体,该离合器壳体可自由旋转地被所述第二轴支撑,从所述第一轴接受动力;圆板状旋转体,该圆板状旋转体设置在所述离合器壳体的内周部,与所述第二轴连结;离合器部,该离合器部用于在所述离合器壳体与所述旋转体之间进行动力的传递或切断;压板,该压板用于推压所述离合器部;杠杆板,该杠杆板与所述压板接触,具有多个杠杆;离心件,该离心件安装在所述杠杆板的杠杆上,利用所述杠杆板的旋转所产生的离心力将所述杠杆板推压在所述压板上;以及释放机构,该释放机构解除所述杠杆板对所述压板的推压,所述杠杆板为膜片弹簧,该膜片弹簧包括:配置在外周侧的板部、以及由从所述板部朝着内周侧延伸的多个杠杆构成的杠杆部,所述杠杆板的所述板部的外周端被所述离合器壳体支撑,所述杠杆部的内周端被所述释放机构支撑,所述杠杆部的内周端位于比所述板部的外周端更靠近所述离合器部侧的位置上。
地址 日本大阪府