| 发明名称 | 发动机限速装置 | ||
| 摘要 | 一种发动机限速装置，属于用于电控发动机的限速装置。该限速装置包括有油门踏板(1)、电压稳压器(2)、继电器(3)、发动机ECU(4)、PTO开关(5)、保险丝(6)和蓄电池(7)，蓄电池(7)通过保险丝(6)和PTO开关(5)与发动机ECU(4)和继电器线圈连接，继电器线圈的另一端与蓄电池负极连接，继电器的触点一端与蓄电池的负极连接，另一端通过电压稳压器与油门踏板和发动机ECU(4)连接。优点：实现了在一个转速范围内的连续调整，并不是单一的转速点的控制；只要限定一个最高转速，发动机可以在怠速和最高转速之间连续调整；本系统具有安装简便、经济性强，连续调整等优点，可以作为工程车辆的发动机限速装置使用。 | ||
| 申请公布号 | CN201306221Y | 申请公布日期 | 2009.09.09 |
| 申请号 | CN200820230898.1 | 申请日期 | 2008.12.08 |
| 申请人 | 徐州重型机械有限公司 | 发明人 | 朱林;朱长建;朱磊 |
| 分类号 | F02D28/00(2006.01)I;F02D41/26(2006.01)I | 主分类号 | F02D28/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 徐州市淮海专利事务所 | 代理人 | 华德明;王 波 |
| 主权项 | 1、一种发动机限速装置，其特征是：该限速装置包括有油门踏板(1)、电压稳压器(2)、继电器(3)、发动机ECU(4)、PTO开关(5)、保险丝(6)和蓄电池(7)，蓄电池(7)通过保险丝(6)和PTO开关(5)与发动机ECU(4)和继电器线圈连接，继电器线圈的另一端与蓄电池负极连接，继电器的触点一端与蓄电池的负极连接，另一端通过电压稳压器与油门踏板和发动机ECU(4)连接。 | ||
| 地址 | 221004江苏省徐州市铜山路165号 | ||