发明名称 | 新型分体式转向节总成 | ||
摘要 | 本发明公开了一种新型分体式转向节,包括由法兰、轴颈,其特征在于:所述的法兰和轴颈是分开制造的,两者精加工后压制成为一体,其中法兰是铸造件,轴颈是钢锻件;制动底板结构、油封座圈、转向臂结构和法兰是整体铸造的。本发明解决了整体锻造毛坯的锻造工艺复杂,加工成本高等问题,通过结构优化、整合,将制动底板结构、转向臂结构、油封座圈与法兰整体铸造在一起,使转向桥更加轻量化,零件数量大大减少,制造成本更低,适用于各种轻、中、重型商用车的整体式转向桥。 | ||
申请公布号 | CN101508311A | 申请公布日期 | 2009.08.19 |
申请号 | CN200910060976.7 | 申请日期 | 2009.02.28 |
申请人 | 东风德纳车桥有限公司 | 发明人 | 张步良;陈彬;卢金良 |
分类号 | B62D7/18(2006.01)I | 主分类号 | B62D7/18(2006.01)I |
代理机构 | 十堰博迪专利事务所 | 代理人 | 宋志雄 |
主权项 | 1、新型分体式转向节总成,包括法兰、轴颈,其特征在于:所述的法兰和轴颈是分开制造的,其中法兰是铸造件,轴颈是钢锻件,两者通过压制成为一体。 | ||
地址 | 441000湖北省襄樊市米公路68号 |