| 发明名称 | 具有影响襟翼紊流的装置的飞机的空气动力学襟翼 | ||
| 摘要 | 本发明描述了一种用于降低调节襟翼(11)、尤其是飞机的大升力襟翼的侧边缘(12)处的空气动力学噪声的装置，其中在调节襟翼(11)的侧边缘(12)上设有降低产生的空气动力学噪声并影响襟翼紊流的装置。根据本发明，影响襟翼紊流的装置包括表面部分(13)，表面部分(13)沿调节襟翼(11)的翼展方向延伸，有位于各表面部分之间的一个或多个空气通路，流过调节襟翼(11)的空气流过所述空气通路。根据本发明的另一实施例，影响襟翼紊流的装置可包括沿翼展方向延伸的大量细长构件并形成基本上延伸越过调节襟翼的整个轮廓深度的刷状设置。根据本发明的又一实施例，影响襟翼紊流的装置可包括在调节襟翼的侧边缘上开口的至少一个通道，且压缩空气可通过该通道吹入产生噪音的紊流中。 | ||
| 申请公布号 | CN101454202A | 申请公布日期 | 2009.06.10 |
| 申请号 | CN200780014444.9 | 申请日期 | 2007.02.23 |
| 申请人 | 空中客车德国有限公司 | 发明人 | K·茅;M·格鲁瓦尔德;J·雷切伯格;I·伯切斯;R·德洛别茨 |
| 分类号 | B64C21/02(2006.01)I;B64C23/06(2006.01)I;B64C21/00(2006.01)I | 主分类号 | B64C21/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 胡晓萍 |
| 主权项 | 1. 一种飞机的空气动力学襟翼(11，31)，包括影响所述空气动力学襟翼(11，13)的至少一个侧边缘(12，32)上襟翼涡流的装置，所述装置包括横向于空气环绕所述空气动力学襟翼(11，31)流动所沿的气流方向延伸的构件，其特征在于，横向于气流方向延伸的各构件是构造在所述空气动力学襟翼(11，31)的侧边缘上的襟翼部分(13，31、33)，所述各襟翼部分(13，31、33)构造成在这些襟翼部分(13，31、33)之间构造有一个或多个空气通路，以供流到所述空气动力学襟翼(11，31)上的空气流过。 | ||
| 地址 | 德国汉堡 | ||