多挡有载调压变压器

摘要

本实用新型是一种多挡有载调压变压器，它由主变压线的主线圈与调压线圈、电抗式开关和电抗器组成。主变压线的调压线圈设置在主变压线的主线圈和铁芯之间。调压线圈套装在铁芯上并按两挡分接设置分级段。调压线圈设置有10个分级抽头，它们分别与电抗式开关的触头相连接。电抗器线圈的P1-P4端头也分别与电抗式开关的触头相连接。本实用新型的优点是设计了一种调压线圈的分接段数和调压线圈的分接头减少约一半，使变压器内部走线得以简化和可实现变压器更多分接档调压的多挡有载调压变压器。

主权项

1、本实用新型是一种多挡有载调压变压器，其特征在于：它由主变压器的主线圈与调压线圈、电抗式开关和电抗器组成；主变压器的调压线圈设置在主变压器的主线圈和铁芯之间；调压线圈套装在铁芯上并按两挡分接设置分级段，该两挡分级段为升压分级段“十”和降压分级段“—”；调压线圈设置有10个分级抽头12、11……3，该10个分级抽头分别与电抗式开关的触头相连接；电抗器线圈的P1-P4四个端头也分别与电抗式开关的触头相连接。